HOT ! SR400 ブレーキレバー キャリパーセット

ご覧いただきありがとうございます。ヤマハ SR400（ディスクブレーキモデル）にて使用していたフロントブレーキ周りのセットです。SR400の純正戻し、ディスク化の補修部品、オーバーホールベース、ストックパーツとしていかがでしょうか。2. 純正 マスターシリンダーメーカー：NISSIN（ニッシン）純正ブレーキレバー付き3. ブレーキホースメーカー：DAYTONA（デイトナ）ステンレスメッシュホース【状態】中古品・現状渡しとなります。マスターシリンダーの塗装面に、フルード付着等による特有の塗装浮き・剥がれが見られます（画像にてよくご重要： ブレーキは重要保安部品です。 そのままポン付けでの使用は保証できません。。Z1Z2 ジェネレーターカバー ダイナモカバー z1r kz900レア beet。ガレージ整理のため出品いたします。エアーガイドカバー cbr400f。激レア鬼フィン　z1z2 kz1000 z900rs　ポイントカバー。純正のキャリパーとマスターシリンダーに加え、デイトナ（DAYTONA）製のステンレスメッシュホースが装着されています。4VP グランドアクシス　100cc 純正　ピストンセット。GS400 ポイントカバー 全日本 麗心愚連盟。【セット内容】1. 純正 フロントブレーキキャリパー刻印：4WMブレーキパッドは残量がありますが、消耗品のため交換前提のおまけとお考えください。YSR50 シリンダー、ピストンセット。ヤマハ　xjr400（4HM）純正ヘッドカバー　アルフィン仕様。全体的に使用に伴う傷、錆、汚れ、経年劣化があります。VESPA 125ET3 再生産前　コイル 取り外し品。gs400エンジンカバーセット。固着やシール類の劣化の可能性があるため、必ずオーバーホール（OH）や整備を行ってからご使用ください。未使用！カブ系セル&クラッチ付き108ccエンジン(モンキーやバギー等に)。実働 ライブディオ前期エンジン 67.8ccボアアップ キャブ付 規制前 2st。【適合について】SR400（主に2001年以降のディスクブレーキモデル、RH01Jなど）用となりますが、年式やカスタム状況による適合の可否はご自身で画像からご判断ください。BEET ZRX400/II ラジエターガード